深圳比亞迪廠房起火 現場濃煙滾滾 6月20日上午9時許，深圳比亞迪一棟廠房4樓突發火災，廠房上空黑煙滾滾，事故未造成人員傷亡。相關權威裝修質量鑒定機構也對此事進行密切關注，同時也希望就該類事故的頻發狀況作出一些有用見解。

這是火災發生當日途徑深圳坪山區的路人所拍攝的相關照片，可從遠處看到濃煙從廠房的頂層窗戶冒出，廠房上空黑煙滾滾，幾乎在數公里外均清晰可見！

從路過司機提供的視頻來看，起火后，廠區有工人陸陸續續走出來，消防車也隨即趕赴現場救火。

起火原因又是什么呢？

20日，深圳比亞迪廠房起火，并沒有造成人員傷亡。值得注意的是，今年以來，發生多起電動車自燃事故，因此比亞迪廠房起火后，外界擔憂是否也是電動車自燃引起的。但比亞迪對此予以否認。6月20日上午9時許，深圳比亞迪一棟廠房4樓突發火災，廠房上空黑煙滾滾，事故未造成人員傷亡，比亞迪表示是外部施工單位在拆除廠房閑置設備過程中發生火情，但事故具體原因還需進一步調查。吖

比亞迪也做出了回應

比亞迪表示，目前了解到情況是外部施工單位在拆除坪山比亞迪20號廠房閑置設備過程中發生火情，目前消防已經滅火，火勢得到控制，無人員傷亡。

車間廠房普遍存在的問題！

就本次事故，小編也和第三方權威鑒定機構的專家進行相關探討，據了解本次事故發生的廠房為鋼結構廠房。一般而言鋼結構廠房區別于傳統磚砌廠房，其主要承重構件是由鋼材組成的，具有強度高、跨度大、建筑施工工期短、成本低等優點。

理論上廠房設計和生產工藝等都在不斷改進，但是近年來各類廠房事故卻不斷發生，歸其原因可大概總結為以下幾個方面：

1.結構功能復雜，易形成立體燃燒

結合當前的大多數大跨度廠房來看，其大多功能復雜，設置有辦公、生產及儲存等多個區域，有些廠房為多跨、多層，且一些廠房儲存半成品、原料等較多，加之防火區并不明顯等，導致火災發生時，對應產生的火焰會像四周的門窗及墻上噴出，易突破外墻等，對周邊的建筑也會形成強烈的輻射和延燒，這種火災勢頭的發展，顯然易形成立體燃燒，波及的范圍更大。

2.空間巨大，燃燒猛烈

基于大跨度廠房的特殊性，使其具備內部對流條件好的特點，加之其空間巨大。在這種情況下，火災的發生，會是得火勢借助各種途徑形成向四周建筑等的蔓延，從而在短時間內具備迅猛的發展勢頭，影響的區域極大。

3.穩定性差，極易坍塌

混機構和鋼結構更多地運用于大跨度廠房的建設方面，這一現狀使其墻體承受了較大重量。此外，其屋頂多數為彩鋼板建造，長時間的高溫和火焰作用下，勢必會是的剛才版屋頂和建筑樓板因過度燒烤而坍塌，一般情況下，在火災猛烈燃燒20分鐘左右，彩鋼板屋頂會因局部過熱而失去靜態平衡的穩定性，從而形成坍塌，或是惡局部，或是嚴重的整體坍塌，為企業帶來巨大的不利影響。

4.可燃荷載多啊，煙霧積聚

綜合來看，制作業和倉儲業發展中多會用到大跨度廠房，其擁有較高的可燃載荷密度，這使得一旦著火產生大量濃煙，加之一些廠房堆積有橡膠制品、生產原料等，會隨熱氣流作用沖天翻卷，除此之外，一些廠房更是的分為多層，周圍擁有的開口少且較為密閉，這種建造使其易集聚煙霧，一些廠房缺乏固定的排煙設施等，使得火災發生的過程中煙霧不能得到及時排除，一些企業的廠房雖然屋頂舍友易熔采光帶，但使用彩鋼板作為屋頂，一旦出現火勢迅猛發展的情況，在對火場排煙方面會出現采光帶達不到其要求的情況，影響或許撲救的有效實施。

鋼結構廠房的防火措施

1.對鋼結構廠房的外曾之上再增加一層外包，可采用噴涂和現澆成型兩種方式。

現澆成型的實體混凝土外包層通常用鋼絲網或鋼筋來加強，以限制收縮裂縫，并保證外殼的強度。噴涂法以珍珠巖、石灰水泥、石棉、石膏砂漿等作為砂泵涂抹在鋼結構表面以形成保護層。同時亦可采用上述材料制作成預制板，采用高強度膠粘劑將其固定在鋼結構上。

2.空心型鋼結構內充水。結構內充水是廠房防火最為有效的措施之一，該措施能使鋼結構在火災中吸收材料本身受熱的熱量、保持較低的溫度。受熱過后的內置水經冷卻后可以進行再循環使用，具有節能環保的特性。

3.添加膨脹材料。

高層鋼結構建筑日趨增多，采用鋼結構防火涂料保護構件，采用鋼結構材料更為廣泛。這種方法具有防火隔熱性能好、施工不受鋼結構幾何形體限制等優點，以增強其耐火極限，并在建筑內部制訂必要的應急方案，且一般不需要添加輔助設施，且涂層質量輕，還有一定的美觀裝飾作用，同時加大對建筑材料的防火保護，屬于現代的先進防火技術措施。

4.屏蔽。

鋼結構設置在耐火材料組成的墻體或頂棚內，或將構件包藏在兩片墻之間的空隙里，只要增加少許耐火材料或不增加即能達到防火的目的。這是一種最為經濟的方式方法。

此外，除了上述鋼結構廠房的防火措施外，因為廠房涉及的保養護理知識等較為復雜，使其維護難度非常大，因此除了了解相關維護知識外，還需定期委托權威裝修第三方鑒定機構進行廠房防火安全性鑒定。